Der Geschäftsführer der Autohaus Werner Bröhan GmbH gewann mit seinem "Buckel-Volvo" PV 544 aus dem Jahre 1965 dank eines fulminanten Schlussspurts letztlich deutlich vor dem Ford Model A Phaeton von Josef Späth, Inhaber des gleichnamigen Autohauses in Zandt / Oberpfalz, und dem Porsche 924 von Andreas Radewagen, Werkstattleiter bei der Firma Bornemann Fahrzeugtechnik aus Braunschweig.

Das Siegerfahrzeug ist seit 1996 im Besitz Bröhans und wurde in seinem Betrieb komplett restauriert. Auf der Homepage des zertifizierten Fachbetriebs für historische Fahrzeuge sind die Restaurationsarbeiten fotografisch dokumentiert. Das Autohaus Bröhan kümmert sich aber nicht nur um Oldtimer. Schwerpunkt ist das "normale" Servicegeschäft: Seit 15 Jahren als Volvo-Vertragspartner und seit acht Jahren als Hyundai-Standort. Mit dem Bosch-Car-Service wird zusätzlich markenunabhängiger Service geboten.

Gerd Bröhan freut sich über den Hauptpreis unseres Wettbewerbs, eine Teilnahme an der AUTOHAUS Santander Classic-Rallye, die vom 14. bis 17. Juni 2012 im bayerischen Voralpenland stattfindet. Die Top 12 der Oldtimer sowie die Gewinner unter den über eintausend Teilnehmern an der Abstimmung geben wir in Kürze bekannt. Der Wettbewerb findet statt mit freundlicher Unterstützung von Liqui Moly und Standox Classic Color. (asp)

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Oldtimer knattern durch den Landkreis

LANDKREIS. Der Verein Classic Club Niederelbe (CCN), in dem sich Fans alter Autos zusammengefunden haben, hat sich nicht nur neu formiert mit einem neuem Vorstand und neuen Leuten, sondern startet in diesem Jahr auch wieder mit einer Rallye neu durch. Im vergangenen Jahr wurde lediglich eine Ausfahrt organisiert. Nun aber werde wieder an die alte Tradition angeknüpft, sagt der Drochterser Wilfried Heidhoff vom Vorstand des CCN.
Oldtimer sind angesagt - das beweist ein Blick auf die Teilnehmerliste für die Niederelbe Classics 2011. Denn schon Wochen vor der großen Tour durch den Landkreis am 9. Juli melden die Veranstalter: Die Liste ist voll. Bei 118 Anmeldungen von 120 Plätze gibt es im Grunde nur noch Plätze auf der Warteliste.
Die Oldtimer-Rallye für historische und klassische Automobile erfreut sich im Landkreis Stade großer Beliebtheit. Wenn die Niederelbe Classics mit ihrer rund 120 Kilometer langen Strecke um Punkt 9.01 Uhr in Stade-Ottenbeck gestartet wird, gehen Oldtimer aller Art bis Baujahr 1981 sowie klassische Youngtimer bis Baujahr 1991 auf die Piste. Im Ziel erwartet - wiederum in Stade-Ottenbeck - wird das erste Fahrzeug um ca. 16.30 Uhr.
Im Gegensatz zu den vergangenen Jahren wird die Rallye diesmal über den südwestlichen Teil der Stader Geest in das Kehdinger Land bis Krautsand führen. An der Elbe entlang führt die Strecke dann zurück nach Stade ins Ziel. An der gesamten Strecke werden Zuschauerpunkte eingerichtet, von denen aus man den Zug der historischen Fahrzeuge beobachten kann. Bisher war die Tour ein absoluter Zuschauermagnet. Viele Fahrzeuge sind echte Hingucker - auch für weniger begeisterte Autofans.
Mittagessen ist um 11.45 Uhr in Ritschermoor vorgesehen. Nächster Zwischenstopp ist die Festung "Grauerort". Dort wird um 14.30 Uhr Kaffee und Kuchen zur Stärkung für den letzten Abschnitt nach Stade gereicht. Bevor es ins Ziel zum Team-Baucenter nach Ottenbeck geht, statten die Oldtimer dem Fischmarkt in der historischen Altstadt von Stade noch einen Besuch ab.
Gegenüber dem Vorjahr wird die Veranstaltung in 2011 wieder als Rallye gefahren. Die Teilnehmer können wählen, ob sie gemütlich die Landschaft genießen möchten, oder mit einem gewissen Ehrgeiz um Punkte und Plätze kämpfen wollen. Die Anfänger bekommen ein Bordbuch - teilweise mit sogenannten Chinesenzeichen, aber auch wie zuletzt eine Orientierung mit Skizzen der zu befahrenden Strecke. Kleine Aufgaben mit Punktbewertungen runden das Programm ab. Erlaubte Hilfsmittel sind Stoppuhr, Lupe, Lineal und Kugelschreiber. Andere technische Hilfsmittel sind nicht zugelassen.
Inzwischen gibt es für die Niederelbe Classics 2011 allerdings nur noch Plätze auf der Warteliste. Davon ausgenommen sind Fahrzeuge bis Baujahr 1960, die bevorzugt werden. (stu/pa)

Weitere Informationen

Prachtvoll restaurierte Autos vom Pkw bis zum Omnibus und vom Kleintransporter bis zum Lastkraftwagen gab es am Sonntag zum fünften Mal auf dem Bremervörder Rathausmarkt zu bewundern. Aber auch chromblitzende Roller und Motorräder waren der Einladung des Oldtimer-Club Bremervörde gefolgt. Die schönsten von ihnen wurden von einer fachkundigen Jury ausgewählt und jeweils mit einem Preis ausgezeichnet.

Quelle: Bremervörder Zeitung / Foto: Zimmering

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... dann unternehmen Sie doch mal die längste Fahrt Ihres Lebens. Über 15.000 Kilometer entlang der legendären Seidenstraße in 56 Tagen mit Old- und Youngtimern nach China.

Für die New Silk Road konnte China Tours einen erfahrenen Rallyeleiter gewinnen. Svend-Jörk Sobolewski, der bereits 2010 mit China Tours die Strecke von Bremen nach Shanghai mitgefahren ist, übernimmt 2012 die Organisation der Rallye und der Fahrerprüfungen vor Ort.

Svend-Jörk Sobolewski wohnt auf der Elbinsel Krautsand, ist verheiratet, hat zwei Söhne und sammelte bereits als Kind alles, was alt ist und einen Verbrennungsmotor hat…

Und außerdem ist Svend-Jörk Sobolewski einer unserer Sponsoren, die die Niederelbe Classics 2011 unterstützen. Hier geht es mit einem Klick auf die Infoseite von China Tours.

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